O nowych inwestycjach, perspektywach i rozwoju infrastruktury kolejowej oraz o tym, jak rozwijać mobilność miejską, uwzględniając szczególnie potrzeby osób z niepełnosprawnościami rozmawiali przedstawiciele spółki WKD z przedstawicielami Samorządu Województwa Mazowieckiego oraz samorządu m.st. Warszawy. Podczas spotkania Samorząd Województwa Mazowieckiego reprezentowali: przewodniczący Sejmiku Województwa Mazowieckiego Ludwik Rakowski i radna sejmiku, przewodnicząca Komisji Kultury i Dziedzictwa Narodowego Katarzyna Bornowska. Samorząd m.st. Warszawy reprezentowali: stołeczny radny dr Jarosław Szostakowski i sekretarz m.st. Warszawy Maciej Fijałkowski. Ze strony gospodarzy udział wzięli: prezes zarządu, dyrektor generalny Spółki WKD Michał Panfil oraz członek zarządu Spółki WKD, dyrektor ds. ekonomiczno-finansowych Marek Lipiński.
Omawiano zwłaszcza dwie inwestycje, których realizacja wymaga porozumień pomiędzy m.st. Warszawa, a Spółką WKD jako zarządcą infrastruktury, a zarazem przewoźnikiem kolejowym, przy udziale i wsparciu ze strony Samorządu Województwa Mazowieckiego. O jakich inwestycjach mowa?
Pierwsza z nich to przebudowa przystanku kolejowego WKD Warszawa Raków, która już niebawem się rozpocznie. Obejmie ona zarówno teren, zarządzany przez WKD, jak i teren zarządzany przez m.st. Warszawa.
Prace będą dotyczyć m.in. rozbiórki starych peronów i budowy nowych (podwyższonych do 380 mm ponad główkę szyny, poszerzonych i wydłużonych do co najmniej 80 m), wybudowania przejścia przez tory z dojściami łączącymi obydwa perony jako przejazdu kolejowo-drogowego kategorii E, wyposażonego w barierki i labirynty; doprowadzenia łączników dróg rowerowych. Nowe obiekty zostaną przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz o ograniczonej mobilności. Przewiduje się też m.in. zabudowę dwóch wind po wschodniej stronie linii kolejowej WKD, prowadzących na przystanki autobusowe na wiadukcie drogowym w ciągu ul. Łopuszańskiej czy doprowadzenie łączników dróg rowerowych prowadzących od granicy terenu kolejowego do istniejących dróg rowerowych.
Realizacja projektu przewidziana jest do końca 2026 r. Na inwestycję Spółka WKD uzyskała dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach projektu pn. „Zwiększenie bezpieczeństwa i dostępności przystanku kolejowego Warszawa Raków” w ramach Priorytetu FENX.05: Wsparcie sektora transportu z EFRR, Działania FENX.05.04: Kolej, kolej miejska i bezpieczeństwo na kolei Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) 2021-2027 na podstawie przeprowadzonego naboru konkursowego „Kolej Miejska 1”.
Drugim z omówionych kluczowych przedsięwzięć WKD były plany budowy nowego przystanku – „Warszawa Wschodu Słońca”, postulowanego w rejonie osiedla Miasteczko Jutrzenki, na odcinku pomiędzy przystankami Warszawa Aleje Jerozolimskie i Warszawa Raków.
Inwestycja znajduje się obecnie na etapie koncepcyjnym. Polegać ma na budowie przystanku z jednym dwukrawędziowym peronem lub z dwoma peronami jednokrawędziowymi. Wymusi zmiany układu torowego, przebiegu w planie i profilu, infrastruktury kablowej oraz sieci trakcyjnej.
W ramach opracowania studium wykonalności zostaną przeprowadzone analizy potoków pasażerskich oraz analizy rynkowe (w tym kosztów i korzyści). W przypadku wskazania rozwiązania uzasadnionego jako wykonalne pod względem kryteriów technicznych, ekonomicznych i finansowych, zakłada się, że główny wysiłek finansowy podejmie m.st. Warszawa. Szczegółowa analiza wykonalności przedsięwzięcia zostanie przeprowadzona w ciągu najbliższych miesięcy lat 2025-2026.
Więcej informacji na temat planowanych inwestycji można znaleźć na stronach Warszawskiej Kolei Dojazdowej.
]]>