WKD kupuje nowy elektryczny pojazd manewrowy

Warszawska Kolej Dojazdowa sp. z o.o. poinformowała, że sukcesywnie modernizowana infrastruktura utrzymaniowa zyska wkrótce kolejne nowoczesne środki pracy służące do profesjonalnej obsługi pasażerskich usług przewozowych. Niebawem do zakontraktowanego w listopadzie ubiegłego roku pociągu sieciowego dołączy nowy pojazd przeznaczony dla zaplecza utrzymaniowego taboru kolejowego. Nowa jednostka zapewni możliwość manewrowanie pojazdami w miejscach bez sieci trakcyjnej. Władze WKD i przedstawiciele wykonawcy – firmy ASCO RAIL sp. z o.o. podpisali umowę na dostawę fabrycznie nowego elektrycznego pojazdu manewrowego z własnym napędem, przeznaczonego do wykonywania operacji m.in. na terenie zakładu eksploatacji w Grodzisku Mazowieckim. 

Wymiana na nowszy model

Zawarta umowa przewiduje dostawę pojazdu marki ZEPHIR typu „CRAB” EZ3. Docelowo zastąpi on użytkowaną dotychczas, wyeksploatowaną i dość awaryjną lokomotywę elektryczną EL-1604 wyprodukowaną w latach 80. XX w. Dalsze jej użytkowanie wymagałoby poniesienia znacznych kosztów: przeprowadzenia kompleksowej naprawy i opracowania zmian w dokumentacji techniczno-utrzymaniowej ze względu na brak dostępności wielu części zamiennych. 

Nowy pojazd manewrowy zapewni znaczący przeskok technologiczny względem aktualnie jeszcze eksploatowanej lokomotywy elektrycznej starej generacji. Zgodnie z umową, wykonawca dostarczy pojazd w ciągu 6 miesięcy od daty jej podpisania, a okres gwarancji na dostarczony sprzęt wyniesie 24 miesiące. 

Przeszkolenie załogi

Przedmiot zamówienia obejmuje ponadto przeprowadzenie szkoleń dla 8 wskazanych przez WKD pracowników w zakresie prawidłowego użytkowania pojazdu oraz dodatkowo 3 pracowników, którzy zdobędą uprawnienia do przeszkolenia innych pracowników WKD z jego obsługi i użytkowania. Pojazd został zaprojektowany w taki sposób, aby cechowała go prostota obsługi oraz łatwość w utrzymaniu, bez wymagania specjalnych umiejętności bądź narzędzi do codziennej obsługi. Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań technologicznych połączone z niską masą pojazdu umożliwi wygenerowanie oszczędności z tytułu zmniejszenia zużycia energii elektrycznej i skrócenia czasu ładowanie jego akumulatorów.

Samorząd Województwa Mazowieckiego inwestuje w pasażerski transport kolejowy

Całkowity koszt wykonania zamówienia w ramach zawartej umowy wyniesie 1 560 870 zł brutto (1 269 000 zł netto). Realizacja zadania odbywa się w ścisłym uzgodnieniu z Samorządem Województwa Mazowieckiego, który w ramach przyjętej strategii rozwoju województwa kładzie szczególny nacisk na kompleksową rozbudowę oferty pasażerskiego transportu kolejowego – poprzez polepszenie jakości i bezpieczeństwa usług przewozowych oraz zwiększenie mobilności mieszkańców aglomeracji warszawskiej.